Repository of thesis projects available by CoNSeRT
Computer Networks Services Reasearch Laboratory
This project is on the implementation of an online tool for training over internet routing algorithms. The tool should cover Dijksta's anf Bellman-Ford algorithms, while it should be able to generate random problems, and test answers/provide the solution and scores,
Σκοπός της εργασίας είναι, με την βοήθεια των σειρών και των μετασχηματισμών Fourier, η μελέτη ηλεκτρικών κυκλωμάτων και η εφαρμογή σε μηχανές εσωτερικής καύσης.
Στην εργασία αυτή θα μελετηθεί η ευστάθεια Αυτόνομων μη γραμμικών Συστημάτων με την βοήθεια της Θεωρίας της Κεντρικής Πολλαπλότητας. Θα μελετηθούν κυρίως τα σημεία ισορροπίας των συστημάτων.
Σκοπός της εργασίας είναι η μελέτη της λύσης (τοπική και ολική) μιας μη γραμμικής υπερβολικής εξίσωσης κύματος τύπου Kirchhoff σε μη φραγμένα σύνολα (σε όλο το ). Θα μελετηθεί η ολική ύπαρξη της λύσης και θα δοθούν αποτελέσματα ευστάθειας για το γραμμικοποιημένο σύστημα της εξίσωσης με τη βοήθεια της θεωρίας της κεντρικής πολλαπλότητας και τον μετασχηματισμό του Pego. Επίσης θα απαντηθούν ερωτήματα σχετικά με τα αντίστοιχα συμπαγή και αναλλοίωτα σύνολα και τους ελκυστές του προβλήματος. Τέλος, θα δοθούν παραδείγματα με την βοήθεια του Matlab.
Αναγνώριση Κατάστασης με χρήση τεχνολογιών φορετού υπολογισμού: Μελέτη περίπτωσης: έξυπνη εφαρμογή υπενθύμισης χρήσης ιατρικής μάσκας σε δημόσιους χώρους όπου αυτό επιβάλλεται για λόγους προστασίας της δημόσιας υγείας
Having the engine of a truck running, while the vehicle is on a long stop (i.e. at a parking, or waiting on a long queue that moves slowly, can lead to excessive fuel waste). Idling is perceived to be one of the most important driving cycles where truck drivers can influence their fuel consumption and there is a very important monetary cost behind the statistics. Operating a vehicle in idling means that its engine runs slowly while disconnected from a load or out of gear. With one hour of idling consuming about 3.8 liters of diesel, if every truck in a 50-vehicle fleet idles one hour a day, the yearly fuel cost for the entire fleet will be 70 000 euros. Idling, across the trucking industry, uses more than 22 billion liters of fuel a year. Moreover, modern diesel engines do not take well to idling, it runs the engine while partially combusting fuel. This leads to residue buildup on engine components, inefficient fuel consumption, and costly mechanical degradation. It is a source of accumulating damage that affects multiple parts of the vehicle and is costly to repair. In fact, idling causes twice as much wear on the vehicle’s internal parts as does regular driving, leading to revenue loss and owner’s frustration.
